Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora, F8-6569 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Audi A6 C5 (4B2, 4B4) 2.8 (1997.10-2000.05) 180km » F8-6569 optimal

Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-6569 OPTIMAL

47.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
numer części:

F8-6569

dostawca:

OPTIMAL

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
Wysokość [mm]25
średnica zewnętrzna [mm]111
Średnica wewnętrzna 1 [mm]68
Średnica wewnętrzna 2 [mm]73
nr EAN4031185244442

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-6569 OPTIMAL

    Producent Numer OE
    AUDI6N0412249B
    AUDI6N0412249C
    AUDI6N0412249D
    AUDI6n0412249E
    SEAT6N0412249B
    SEAT6N0412249C
    SEAT6N0412249D
    SEAT6n0412249E
    SKODA6N0412249B
    SKODA6N0412249C
    SKODA6N0412249D
    SKODA6n0412249E
    VOLKSWAGEN6N0412249B
    VOLKSWAGEN6N0412249C
    VOLKSWAGEN6N0412249D
    VOLKSWAGEN6n0412249E
    NumerProducentCena
    6384BIRTHbrak
    674703NKbrak
    664703NKbrak
    L29913MONROEbrak
    M254.07SNRbrak
    100 641 0003MEYLE Productsbrak
    88-751-LBOGEbrak
    865401RUVILLE/FAGbrak
    37487ORIGINAL IMPERIUMbrak
    VKD 35025 TSKFbrak

    Zastosowanie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-6569 OPTIMAL w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.